NFO OTOMOTIF – Kehadiran All-New Yaris Cross kian meramaikan pangsa SUV dalam tanah air. Namun, produk-produk teranyar keluaran Toyota-Astra Motor (TAM) ini merupakan kendaraan elektrifikasi pertama di kelasnya.
All-New Yaris Cross tidak ada hanya saja mengisi line-up Hybrid EV Toyota di dalam Indonesia, tetapi juga berubah menjadi tonggak penting di strategi mempertahankan dominasi merek Toyota pada lingkungan ekonomi SUV Tanah Air.
All-New Yaris Cross merupakan hasil penelitan bertahun-tahun hingga akhirnya hadir dengan beragam pembaharuan yang mana membuktikan komitmen Toyota pada menciptakan mobil-mobil yang digunakan terus memenuhi tuntutan pengemudi modern.
“All-New Yaris Cross merupakan puncak dari upaya kami untuk menghadirkan ever-better cars,” ujar Vice President Director PT Toyota-Astra Motor, Henry Tanoto.
Dengan semangat “Mobility for All”, Yaris Cross dirancang untuk memenuhi permintaan para millenial berjiwa petualang. Sebuah kombinasi yang tersebut luar biasa dari kenyamanan, fungsionalitas, juga keandalannya.
All-New Yaris Cross miliki dimensi panjang 4.310 mm, lebar 1.770 mm, tinggi 1.615 mm, dan juga wheelbase 2.620 mm. Dengan high rocker panel height mencapai 260 mm, mobil ini sangat memadai untuk aktivitas harian di perkotaan maupun sesekali dibawa melintasi alam pegunangan atau pantai.
All-New Yaris Cross tampil dengan eksterior mengesankan. Di bagian depan, siluet tajam serta grille trapezoidal menghadapi kemudian bawah dengan ukuran berbeda menambah kesan gagah lalu berwibawa. Kemudian, desain atap miring ke belakang serta spatbor melebar menyempurnakan siluet kokoh dan juga stabil di dalam samping kendaraan. Kesan gagah itu ditambah roda berdiameter besar yang digunakan ditempatkan di sudut fender.
Adapun, lampu belakang LED dirancang dengan menonjolkan kesan lebar, sementara bumper belakang bergaya SUV modern menambahkan rasa percaya diri dan juga ketangguhan pada kendaraan petualangan ini.
Dengan desain eksterior yang dimaksud begitu mencolok, All-New Yaris Cross tak hanya sekali bermetamorfosis menjadi pilihan gaya, tetapi juga meyakinkan performa serta keamanan yang optimal bagi penggunanya.
Bagaimana dari sisi interior? Ruang kabinnya terasa sangat lapang lalu nyaman. Panel soft dashboard yang lebar memberikan sentuhan mewah selaras dengan door trim yang digunakan memberikan ruang yang lapang. Tren lapang semakin diperkuat dengan penampilan Panoramic Glass Roof with Power Sunshade yang dimaksud menjadi yang tersebut terbaik di kelasnya.
All-New Yaris Cross menawarkan visibilitas yang luas ke berubah-ubah arah, menjamin pengalaman mengemudi yang dimaksud aman dan juga nyaman. Kokpit dirancang dengan fokus pada pengemudi, menampilkan panel instrumen TFT 7 inci digital yang dimaksud dapat disesuaikan, menonjolkan kesan sporty.
Detail jahitan biru pada jok memberikan sentuhan sporty yang mana menyegarkan, sementara opsi jok fabric serta epidermis sintetis tidaklah cuma memberikan kenyamanan terbaik tetapi juga mampu menghurangi panas pada permukaannya. Keunggulan lainnya adalah Electric Seat Adjuster pada jok pengemudi yang tersebut menjadi yang tersebut pertama pada kelasnya.
Dengan bangku yang tersebut enak untuk lima penumpang, ruang penyimpanan barang yang tersebut berlimpah, serta bagasi terbesar di dalam kelasnya, Yaris Cross berubah jadi pilihan yang tersebut praktis untuk keinginan sehari-hari. Power Back Door with Kick Sensor, yang digunakan juga pertama pada kelasnya, menimbulkan akses terhadap bagasi semakin mudah-mudahan lalu santai bagi pengemudi.
Sedangkan dari segi dapur pacu, mobil ini menawarkan dua opsi mesin yakni hybrid engine kemudian gasoline engine. Keduanya berkapasitas 1.500 cc 4 silinder. Mesin hybrid mampu menghasilkan kembali tenaga sebesar 82 kW, dilengkapi dengan layanan EV Mode serta transmisi CVT yang mana bekerja mirip dengan motor listrik untuk menggerakkan roda depan dengan efisiensi yang digunakan optimal tanpa menurunkan performa.
Patut diingat, mesin All-New Yaris Cross itu mengusung teknologi Toyota Hybrid System (THS) sehingga pengguna dapat merasakan konsumsi materi bakar yang mana hemat, pendapat mesin yang tersebut hening juga pastinya lebih besar ramah lingkungan.
Adapun, pengaplikasian sel Lithium-Ion yang dimaksud pertama kali diterapkan pada Hybrid EV Toyota di Indonesia, memberikan keunggulan tersendiri. Baterai ini lebih besar tahan terhadap suhu kerja ekstrem lalu memiliki ukuran yang tersebut lebih lanjut kompak, menjamin performa yang digunakan optimal pada berubah-ubah status lingkungan.
Secara keseluruhan, menurut Chief Engineer All-New Yaris Cross, Toru Uda, mobil ini dirancang untuk menghadirkan kebanggaan pada pemiliknya. “Juga memberikan solusi mobilitas yang digunakan ramah lingkungan bagi individu atau keluarga muda berjiwa adventure dengan gaya hidup yang mana terlibat juga dinamis,” ujarnya. (*)
Artikel ini disadur dari All-New Yaris Cross, Mobil Hybrid Berjiwa Muda
