JAKARTA – PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) melarang mobil listrik merek lain menggunakan charging station milik merekan per Agustus 2024. Apakah ini menjadi strategi pada melawan persaingan dengan mobil listrik selama China?
Seperti diketahui, Hyundai menjadi salah satu produsen yang dimaksud memulai pembangunan charging station di tempat sebagian sarana umum. Hal ini diadakan untuk memberikan kenyamanan pengguna mobil listrik pada mengisi daya kendaraannya.
Hyundai Indonesia pada waktu ini miliki sekitar 200 unit charging station di area Indonesia. Produsen jika Korea Selatan itu berencana menambah 400 unit charging station lagi dengan menggandeng mitra lokal.
Chief Operating Officer (COO) PT HMID Fransiscus Soerjopranoto menyatakan Hyundai menerapkan kebijakan charging station secara eksklusif, demi memprioritaskan konsumen-konsumen mobil listrik Hyundai.
“Kebetulan, pemerintah pada hal ini Kementerian ESDM, itu mewajibkan kita memproduksi infrastruktur khusus brand kita sendiri. Itu yang tersebut pertama,” kata Frans untuk wartawan di area Ibukota Indonesia Selatan, beberapa waktu lalu.
“Yang kedua, Hyundai sudah ada jualan mobil listrik lebih besar dari 10 ribu, sekarang 11 ribu. Jadi apa salahnya kalau sekarang kita memberikan prioritas ke konsumen-konsumen Hyundai,” ucapnya.
Frans menegaskan pihaknya tak kesulitan jikalau ada pihak yang dimaksud menilai bahwa kebijakan itu diterapkan demi keunggulan kompetitif brand Hyundai dalam Indonesia. Ia menilai, konsumen tetap memperlihatkan yang digunakan paling utama agar tidak ada menemui antrean panjang pada waktu ingin mengisi daya.
“Biar sekadar anggapan orang (seperti itu). Karena selain Hyundai yang dimaksud memproduksi charging station, kan ada PLN yang dimaksud secara umum. Kemudian ada empat charging operator yang digunakan sekarang bekerja serupa atau aliansi dengan kita. Itu adalah salah satu habitat yang mana ingin kita buat,” ujarnya.
Seperti diketahui, pada waktu ini PT PLN (Persero) mengklaim sudah ada memulai pembangunan lebih lanjut dari 1.000 unit SPKLU (Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum). Namun, hanya sekali ada beberapa lokasi yang sudah ada dilengkapi DC fast charging 200 kW.
“Jadi terlepas dari persaingan dan juga lain sebagainya, balik lagi customer adalah yang mana paling utama. Kita berpikirnya, konsumen mobil Hyundai yang dimaksud kita harus berikan pelayanan terbaik,” ucap Frans.
