BERLIN – Penjualan mobil listrik di dalam wilayah Eropa dilaporkan anjlok ke level terendah. Di Jerman, penurunan pelanggan menyentuh bilangan bulat 37 persen pada Juli 2024 dibandingkan dengan bulan yang digunakan mirip tahun lalu.
Sebagaimana dihimpun dari Carscoops pada hari terakhir pekan (9/8/2024), ini adalah penurunan terbesar sejak otoritas setempat memangkas insentif kendaraan listrik di tempat bulan Desember 2023 lalu.
Anjloknya transaksi jual beli mobil listrik di area Eropa ini berhasil memproduksi para produsen serta pemasok mobil merasa khawatir tentang pembangunan ekonomi besar merekan pada elektrifikasi.
Menurut data yang dibagikan oleh Otoritas Transportasi Motor Federal Jerman, ada total 238.263 pendaftaran mobil penumpang baru (-2,1%) pada Juli 2024.
Jumlah ini mencakup 83.405 mobil berbahan bakar bensin (+0,1%), 79.870 HEV/PHEV (+18,4%), 43.107 diesel (+1,4%), 30.762 EV (-36,8%), 1.078 mobil bertenaga LPG (+8,8%), lalu semata-mata 3 mobil bertenaga CNG (-98,6%).
Indikasi perlambatan yang disebutkan adalah pangsa bursa kendaraan listrik di tempat Jerman turun menjadi 12,9 persen pada bulan Juli, dari 20 persen tahun lalu.
Hasil ini merupakan berita buruk bagi merekan yang dimaksud mengharapkan pemulihan, setelahnya kuartal pertama tahun ini yang digunakan cukup lambat, dengan penurunan pemasaran kendaraan listrik sebesar 16,4 persen pada Jerman.
Selain kurangnya subsidi yang menciptakan kendaraan listrik lebih tinggi mahal, analis juga menyalahkan kurangnya mobil listrik yang terjangkau yang mana ketika ini tersedia pada pasaran.
Perlambatan kendaraan listrik memaksa para produsen mobil untuk mempertimbangkan kembali rencana masa depan mereka dan juga menghentikan produksi mesin pembakaran, sehingga semakin sulit bagi merek untuk mematuhi peraturan emisi ketat Uni Eropa.
