Sepeda Motor Usai Dipakai Mudik Lebaran? Ini adalah Komponen yang digunakan Wajib untuk Dicek

Jakarta – Mudik Lebaran adalah pada waktu yang mana dinanti-nantikan oleh sejumlah orang, lantaran bukanlah cuma sekadar perjalanan, melainkan momen berharga untuk berkumpul dengan keluarga pada kampung halaman. Namun, perjalanan yang disebutkan banyak kali memakan waktu yang cukup lama, khususnya bagi dia yang dimaksud memilih sepeda gowes motor sebagai alat transportasi utama.

Alasan utama kendaraan beroda dua motor kerap berubah menjadi pilihan adalah lantaran kelincahannya kemudian kemampuannya untuk menembus beraneka medan, khususnya ke area pedesaan yang tersebut mungkin saja sulit dijangkau dengan kendaraan lain.

Namun, perjalanan sangat jauh seperti mudik Lebaran dapat menimbulkan sepeda gowes motor bekerja lebih besar keras dari biasanya. Selama musim mudik, kendaraan beroda dua motor kerap digunakan pada kondisi yang dimaksud berat, seperti macet panjang atau berkendara di dalam jalanan yang digunakan tak rata. Oleh sebab itu, perawatan yang tersebut baik pasca mudik bermetamorfosis menjadi sangat penting untuk meyakinkan keamanan juga kinerja optimal sepeda gowes motor.

Setelah musim mudik berakhir, pemilik kendaraan beroda dua motor penting memeriksa keadaan kendaraan mereka. Hal ini diantaranya memeriksa mesin, sistem pendinginan, rem, lampu, serta semua komponen lainnya. Penggantian oli kemudian filter udara juga dianjurkan untuk meyakinkan bahwa kendaraan beroda dua motor beroperasi pada performa terbaiknya. Selain itu, memeriksa tekanan ban kemudian status fisiknya juga sangat penting untuk keselamatan pengemudi.

Selain perawatan mekanis, pemilik kendaraan beroda dua motor juga harus membersihkan kendaraan mereka itu dari debu juga kotoran yang digunakan menempel. Membersihkan sepeda gowes motor tidaklah semata-mata membuatnya terlihat lebih lanjut baik tetapi juga mengurangi kehancuran pada komponen yang tersebut sensitif terhadap kotoran.

Komponen yang digunakan wajib dicek setelahnya motor menempuh mudik Lebaran

Mengutip laman Honda Daya Motor, berikut adalah komponen-komponen yang harus dicek pasca melakukan perjalanan mudik:

1. Oli

Setelah melakukan perjalanan jauh, disarankan untuk melakukan penggantian oli guna menyimpan performa sepeda gowes motor terus optimal. Untuk oli mesin, direkomendasikan untuk menggantinya setiap 4.000 km atau mengikuti jadwal yang digunakan tercantum pada buku servis. Selain itu, diperlukan juga memeriksa oli gear, teristimewa pada kendaraan bertransmisi matic. Untuk oli matic, waktu penggantian adalah setiap 8.000 km atau setiap 2 tahun.

2. Filter Udara

Perjalanan berjauhan cenderung meninggalkan berbagai debu dan juga kotoran pada sepeda gowes motor, satu di antaranya pada filter udara. Filter udara yang kotor dapat mengempiskan performa motor dan juga meningkatkan konsumsi unsur bakar. Oleh lantaran itu, disarankan untuk memeriksa filter udara dan juga menggantinya jikalau diperlukan, biasanya setiap 12.000 km. Lebih baik melakukan pengecekan lebih lanjut rutin jikalau kerap berkendara di dalam tempat berdebu atau basah.

3. Busi

Lakukan pengecekan busi setiap 4.000 km serta gantilah setiap 8.000 km. Jika kondisi busi masih baik, dapat dilaksanakan pembersihan. Namun, apabila terdapat indikasi masalah, sebaiknya segera diganti dengan busi yang mana baru.

4. Rem

Rem merupakan bagian penting pada keselamatan berkendara. Pengecekan rem secara rutin diperlukan, khususnya pasca melakukan perjalanan sangat jauh akibat intensitas pengereman yang mana membesar dapat menghasilkan rem cepat aus. Jika kampas rem telah menipis, segera ganti dengan yang dimaksud baru. Pasca mudik Lebaran, bersihkan juga area pengereman untuk menjauhi kotoran yang tersebut dapat mengganggu serangkaian pengereman.

5. Ban

Pemeriksaan rutin terhadap tekanan angin serta kondisi fisik ban sangat penting untuk keselamatan lalu kenyamanan berkendara. Ban yang dimaksud tipis dapat membahayakan pengendara. Disarankan untuk memeriksa keadaan ban setiap 4.000 km juga menggantinya jikalau diperlukan, juga pastikan tekanan udara sesuai dengan spesifikasi ban.

6. Gear Sprocket lalu Rantai

Pada motor dengan transmisi manual, periksa keadaan gear kemudian rantai secara berkala. Rantai yang terlalu kendur atau kencang dapat merusak sistem gear lalu berubah menjadi bahaya. Untuk motor matic, periksa bagian CVT juga V-Belt. Lakukan pengecekan setiap 8.000 km serta gantilah V-Belt setiap 24.000 km untuk melindungi performa motor kekal prima.

DAYA MOTORA | MAXXIS
Pilihan editor: Setelah Mudik Lebaran Jangan Lupa Cek Komponen-komponen Mobil Berikut

Artikel ini disadur dari Sepeda Motor Usai Dipakai Mudik Lebaran? Ini Komponen yang Wajib untuk Dicek