SEOUL – Penjualan mobil listrik di tempat seluruh dunia alami penurunan yang dimaksud terjadi pada seluruh brand. Menanggapi hal tersebut, Hyundai berencana memperbanyak model mobil hybrid, lantaran kendaraan jenis ini sedang alami kenaikan permintaan ketika ini.
Sebagai informasi, Hyundai memasang target perdagangan 5,55 jt kendaraan pada 2030. Target yang dimaksud meningkat 30 persen dibandingkan 2023. Hampir setengah pada antaranya atau 2 jt unit diharapkan disumbang oleh mobil listrik.
Menariknya pada target tersebut, Hyundai juga berusaha mencapai adanya peningkatan pelanggan mobil hybrid hingga 40 persen menjadi 1,33 jt unit pada 2028. Langkah ini diambil seiring melambatnya permintaan mobil listrik dalam seluruh dunia.
Melansir Carscoops, produsen dengan syarat Korea Selatan itu berencana untuk memperbanyak lini model mobil hybrid. Kini, mereka itu mempunyai tujuh model yang mana akan ditingkatkan menjadi 14 model kendaraan yang digunakan memadukan mesin pembakaran dan juga motor penggerak listrik lengkap dengan baterai.
“Belakangan ini, konversi ke kendaraan listrik sedang melambat sementara itu, permintaan akan mobil hybrid meningkat. Mobil hybrid menjadi opsi alternatif ketimbang mesin pembakaran internal,” kata Presiden dan juga ketua eksekutif Hyundai Motor Jaehoo Chang pada Pihak yang Berinvestasi Day dikutipkan dari Motor1.
Penambahan model mobil hybrid dilaksanakan untuk mengantisipasi lonjakan permintaan, khususnya dalam Amerika Utara. Tetapi, Hyundai belum membocorkan waktu peluncuran seluruh model mobil hybrid terbarunya itu.
Diyakini, langkah yang disebutkan akan memproduksi Hyundai sejalan dengan para rivalnya, seperti Toyota dan juga Ford. Namun, Hyundai akan mengambil cara yang digunakan berbeda dibandingkan para pesaingnya dalam bursa global.
Kabarnya Hyundai akan berekspansi ke segmen hybrid yang digunakan relatif baru. Segmen yang disebutkan disebut dengan extended-range electric vehicle (EREV). Segmen hybrid ini sedang digandrungi di dalam China namun belum populer secara global.
EREV menggunakan elemen penyimpan daya besar daripada model plug-in hybrid serta belaka mampu berjalan pada mode electric. Sementara itu mesin bensin berperan sebagai powerbank untuk mengecas pada waktu penyimpan daya lemah.
Hyundai menyatakan bahwa EREV dapat menawarkan daya jelajah lebih tinggi dari 900 kilometer. Selain itu, mobil jenis ini juga memiliki tarif yang dimaksud terpencil lebih besar diskon ketimbang mobil listrik lantaran elemen penyimpan daya yang mana digunakan tambahan kecil.
Rencananya, Hyundai ingin mengirimkan 30.000 unit EREV dalam China lewat mobil kompak. Sementara di area AS, Hyundai memiliki target bisa jadi memasarkan 80.000 unit dimulai dari model SUV bongsor dan juga merek Genesis.
